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パレットとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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パレットとコルトプラスの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  コルトプラス
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 15
  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ/ナビ/両側電動/ETC/HID/車検整備付

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ プッシュスタート スマートキー 禁煙

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 X ナビTV Bカメラ パワースライド

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライドドア装備・

    本体価格
    64万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD 社外オーディオ 運転席シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS TK1001バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 電動リアゲート ナビ DVD

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ 

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツX ETC オートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ ETC HID

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

関東
311
29.2万円
関西
185
28.6万円
東海
153
27.9万円
北海道
62
32.1万円
九州
196
28.3万円
東北
115
35.3万円
北陸・甲信越
94
32.7万円
中国
80
28.6万円
四国
62
33.6万円
地域別台数
関東
11
30.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パレットとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  コルトプラス
111.3万円177.2万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
54~64 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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