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クロスビーとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとコルトプラスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  コルトプラス
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
993 中古車掲載台数 13
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全周囲カメラ コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    122万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ブラウンアクセント 全方位カメラ ETC

    本体価格
    230.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD バックカメラ ナビ

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ テレビナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ TV イモビ AW LEDライト 4WD

    本体価格
    125万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター ブレーキサポート ETC

    本体価格
    100万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

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    19.8万円

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    本体価格
    13万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

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    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 電動リアゲート ナビ DVD

    本体価格
    29万円

関東
277
168万円
関西
98
167万円
東海
132
167.9万円
北海道
71
187.5万円
九州
119
168.1万円
東北
106
185.2万円
北陸・甲信越
106
172.7万円
中国
51
169.8万円
四国
33
162.3万円
地域別台数
関東
9
31.3万円
関西
1
79.8万円
東海
1
15.4万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  コルトプラス
176.6万円237.4万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
996 排気量(cc) 1332~1499
99 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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