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アルファードとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとコルトプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  コルトプラス
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
8059 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙車・整備手帳あり

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 本州仕入 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期 デジタルインナーミラー 後席モニター

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 10インチフルセグWナビ バックカメラ SR

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 9型ナビフルセグ 黒革 3眼LED

    本体価格
    425.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 3眼LED 後席11型モニター 純正9型DA  禁煙

    本体価格
    460.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    421万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクションII 法人ワンオーナー・両Pスライド・Pバック

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ 純正10型ナビ Bカメラ 両側電動

    本体価格
    425.9万円

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    本体価格
    19.8万円

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    16.9万円

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    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

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    75.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

関東
2861
408.1万円
関西
1142
441.1万円
東海
1248
457.9万円
北海道
453
404.7万円
九州
822
438.5万円
東北
441
397.3万円
北陸・甲信越
430
411.6万円
中国
467
446.3万円
四国
195
411.9万円
地域別台数
関東
11
30.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファードとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  コルトプラス
510万円1480万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2487~2493 排気量(cc) 1332~1499
177~190 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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