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ハイエースとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとコルトプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  コルトプラス
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 8.1万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイエース FOCS DS-F 2.7 2WD キャンピングカー 冷蔵庫 ツインサブ

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車/4列10人乗り/新品17inAW

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ セカンドシート3人掛TRECKシート

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パワスラ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 3.0DTスーパーカスタム 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム セミミドルルーフ 新品15AW カセット 8人乗り CDマガジン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 対面シート

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG エクセレントパッケージ トリプルムーンルーフ ディーゼルT 5人乗り バン登録

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット

    本体価格
    409.8万円

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    79.8万円

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    29万円

関東
354
380.6万円
関西
133
410.2万円
東海
165
398.3万円
北海道
83
365.8万円
九州
107
392.1万円
東北
65
371.1万円
北陸・甲信越
41
342.5万円
中国
42
378.9万円
四国
47
214.7万円
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
2
27.4万円
東海
2
44万円
北海道
1
13万円
九州
0
---
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  コルトプラス
226.8万円544.2万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2693 排気量(cc) 1332~1499
151~160 最高出力(馬力) 91~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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