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ハイラックスとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとコルトプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  コルトプラス
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
659 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー ソフトトノカバー

    本体価格
    453.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD 5MT 3000cc 軽油 アルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビリフトアップ禁煙車

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ LED ハーフレザー

    本体価格
    451.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車高調 キャノピー リフトアップ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD HKSマフラー ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトUPサス/KMC17AW/ベッドライナー

    本体価格
    459.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    13万円

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    28.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 電動リアゲート ナビ DVD

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    29万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

関東
164
388万円
関西
79
393.3万円
東海
132
382.3万円
北海道
43
403.2万円
九州
99
397.3万円
東北
46
393.2万円
北陸・甲信越
49
407.4万円
中国
31
388.8万円
四国
16
392.8万円
地域別台数
関東
11
30.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  コルトプラス
326.7万円477.2万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2393 排気量(cc) 1332~1499
150 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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