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タウンボックスとGLBを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとGLBの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   メルセデスAMG  GLB
VS
12.9万円277.8万円
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中古車相場 438万円808万円
GLBの相場表を見る
154 中古車掲載台数 85
  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 無修復 ナビバックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 前後ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    110.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ SDナビ ワンセグ オートAC 片側パワスラ

    本体価格
    136万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス・福祉車両・CD

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ETC ナビ キーレス アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ/ナビ/TV/電動スライド/前後ドラレコ

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    55.9万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

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    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/パノラマ/ナビPKG

    本体価格
    479.9万円

関東
43
74.8万円
関西
25
82.9万円
東海
13
72.2万円
北海道
12
82万円
九州
27
127.4万円
東北
8
109万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
11
57.5万円
四国
8
75.8万円
地域別台数
関東
36
627.9万円
関西
20
610.2万円
東海
11
618.2万円
北海道
5
621.3万円
九州
2
522.9万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
2
713万円
中国
7
665.4万円
四国
1
588万円

タウンボックスの中古車を探す

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タウンボックスとGLBのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   メルセデスAMG  GLB
160.9万円214.9万円 新車時価格 737万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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