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タウンボックスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとクロスファイアの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   クライスラー  クロスファイア
VS
8.9万円277.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
154 中古車掲載台数 12
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    110.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ オートマ車 内外装クリーニング済み

    本体価格
    43万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済 パワステエアコン

    本体価格
    19万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビTV 両側Pスライドドア

    本体価格
    104万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー外ナビバックカメラフルセグ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ ナビ TV Bluetooth ETC 無修復歴

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ・AT・内装クリーニング済み

    本体価格
    30万円

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    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    148万円

関東
42
76.2万円
関西
25
82.9万円
東海
13
71.8万円
北海道
12
82万円
九州
28
124万円
東北
8
109万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
11
57.5万円
四国
8
75.8万円
地域別台数
関東
5
81.1万円
関西
4
66万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

タウンボックスの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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タウンボックスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   クライスラー  クロスファイア
160.9万円214.9万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
64 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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