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タウンボックスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとミラアヴィの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
7.9万円222.2万円
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中古車相場 2.2万円67.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
157 中古車掲載台数 26
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙 メモリーナビ ETC 助手席電動

    本体価格
    121.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビBluetooth フルセグ

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ETC シートヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    164.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ タイベル新品 キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ キーフリー HID 片側パワースライド

    本体価格
    161.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外ナビ 助手席側パワスラ スマートキー

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済 パワステエアコン

    本体価格
    19万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ SDDナビDVD再生BTooth衝突軽減リアヒーター

    本体価格
    87.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 禁煙車 ハイルーフ 社外メモリーナビ

    本体価格
    104.9万円

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    16.8万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS タイベル一式交換渡 ETC キーレスHIDターボ

    本体価格
    18万円

関東
52
66.3万円
関西
20
76万円
東海
15
65.8万円
北海道
13
89.1万円
九州
19
72.1万円
東北
11
81.2万円
北陸・甲信越
9
134.5万円
中国
9
61.1万円
四国
9
59.3万円
地域別台数
関東
6
23.5万円
関西
3
24.6万円
東海
4
29万円
北海道
2
23.9万円
九州
4
30.2万円
東北
3
39.5万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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タウンボックスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  ミラアヴィ
160.9万円214.9万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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