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タウンボックスと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスと308GTBの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   フェラーリ  308GTB
VS
8.9万円277.8万円
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中古車相場 1680万円2800万円
308GTBの相場表を見る
148 中古車掲載台数 10
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側スライドドアイージークローザー

    本体価格
    186.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側自動・オートステップ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    72万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ/ナビ/TV/電動スライド/前後ドラレコ

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ /届出済未使用車/OPカラー/オートステップ/

    本体価格
    179.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ・AT・内装クリーニング済み

    本体価格
    30万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD SDナビTVバックカメラETCドラレコ前後LED

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車

    本体価格
    27万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドアイージークローザー

    本体価格
    186.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド ナビ TV ETC

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 SX ハイルーフ 4WD フリップダウンモニター

    本体価格
    25万円

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  • フェラーリ 308GTB 308 GTB キャブレター コーンズディーラー車

    本体価格
    応談

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    2800万円

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    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB D車 キャブレター ナローバンパー有

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 308GTB QV クラシケ認定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB コーンズ正規車・スチールボディ・キャブ クラシケ認定・Tベル交換済・整備記録

    本体価格
    2230万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB EU仕様 フェラーリ308GTBファイバーボディEU仕様

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB エンジンOH済み B ヨーロッパ仕様 QV 純正マフラー有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ HDDナビTV 左ハンドル

    本体価格
    1680万円

関東
41
75.3万円
関西
23
81.9万円
東海
13
71.8万円
北海道
12
80.7万円
九州
27
127.1万円
東北
8
109万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
9
63.4万円
四国
8
75.2万円
地域別台数
関東
5
2148万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンボックスと308GTBのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   フェラーリ  308GTB
160.9万円214.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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