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タウンボックスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとストリームの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  ストリーム
VS
8.9万円277.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
149 中古車掲載台数 137
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス・福祉車両・CD・8ナンバー

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キャンピング仕様

    本体価格
    66.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ/ナビ/TV/電動スライド/前後ドラレコ

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 禁煙車 ハイルーフ 社外メモリーナビ

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレスエントリー・両側スライドドア

    本体価格
    34万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD AC/パワステ/パワーウィンドー

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 タウンボックス ハーディーラン 車椅子移動車 ニールダウン スローパー

    本体価格
    44万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 車中泊仕様 ハイルーフ オートマ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD ナビ DVD再生 ETC 純正17AW

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 1オナ 記録 禁煙 ナビ バックカメラ

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 無限フルエアロ 製インチホイール ローダ

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    52万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 走行距離47500キロ/DVD再生/ETC

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    26.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    39.9万円

関東
41
75.3万円
関西
23
81.9万円
東海
14
69.1万円
北海道
12
79.8万円
九州
27
127.1万円
東北
8
109万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
9
63.4万円
四国
8
75.2万円
地域別台数
関東
73
37.4万円
関西
17
37.7万円
東海
4
34.6万円
北海道
8
40.1万円
九州
8
41万円
東北
13
39.5万円
北陸・甲信越
9
38.4万円
中国
4
39万円
四国
1
85万円

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タウンボックスとストリームのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  ストリーム
160.9万円214.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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