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キックスとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとタウンボックスの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  タウンボックス
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 8.9万円277.8万円
タウンボックスの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 154
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    186.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・Bオートホールド

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 9インチナビ 前後ドラレコ プロパイロッ

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 プロパイロット 全周囲カメ

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット LED

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/衝突軽減ブレーキ/前後ソナ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    329万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD AC/パワステ/パワーウィンドー

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ タイベル交換済 キーレス

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    30.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ワンオーナー 社外ナビ ワンセグ 純正AW

    本体価格
    46.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 車検2年 保証1年

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    183万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ETC/スマートキー/スライドドア/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ フル装備 キーレス CD 両側スライドドア

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD SDナビ両側自動ETCドラレコHID

    本体価格
    109.8万円

関東
491
207.3万円
関西
171
209万円
東海
261
214.3万円
北海道
53
217.7万円
九州
247
219.3万円
東北
102
208.8万円
北陸・甲信越
98
207.7万円
中国
74
210.8万円
四国
45
186.6万円
地域別台数
関東
42
76.2万円
関西
25
82.9万円
東海
13
71.8万円
北海道
12
82万円
九州
28
124万円
東北
8
109万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
11
57.5万円
四国
8
75.8万円

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キックスとタウンボックスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  タウンボックス
275.9万円370万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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