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タウンボックスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスと308CCの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   プジョー  308CC
VS
8.9万円277.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
153 中古車掲載台数 16
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 三菱認定UCAR ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側スライドドアイージークローザー

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX エクシードパッケージ ハイルーフ RXターボ5速ハイルーフ83000キロ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア オーディオレス

    本体価格
    141.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ タイベル新品 キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライドドア 無修復歴車

    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    148.5万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    98万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

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    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ 最終モデル 電動メタルTOPオープン

    本体価格
    120万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

関東
42
76.2万円
関西
23
81.9万円
東海
14
69.1万円
北海道
13
81.3万円
九州
29
119.6万円
東北
8
109万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
9
63.4万円
四国
8
75.2万円
地域別台数
関東
7
123.2万円
関西
4
95.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58.9万円
四国
0
---

タウンボックスの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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タウンボックスと308CCのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   プジョー  308CC
160.9万円214.9万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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