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カローラフィールダーとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとタウンボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   三菱  タウンボックス
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 4.9万円222.2万円
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825 中古車掲載台数 151
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    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 夏冬タイヤホイール付 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ・DTV・ETC・5速マニュアル車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX SDナビ バックッカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタ認定中古車

    本体価格
    100.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G カセットデッキ CD スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ドラレコ/フルセグ/Bluetooth/2.0ETC

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 SDナビ ETC

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    58.5万円

関東
250
110.3万円
関西
96
105.9万円
東海
124
102.2万円
北海道
65
112.6万円
九州
101
113.8万円
東北
49
105.6万円
北陸・甲信越
56
99.2万円
中国
61
111.7万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
46
67万円
関西
21
90万円
東海
14
53万円
北海道
13
96.2万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
7
116.2万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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カローラフィールダーとタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   三菱  タウンボックス
153.2万円253.7万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1494~1797 排気量(cc) 658
74~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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