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デリカスペースギアとA5を比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとA5の中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   アウディ  A5
VS
38万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 64.8万円542.3万円
A5の相場表を見る
61 中古車掲載台数 27
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ Bカメラ フルセグナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ車 社外足廻り 社マフラー

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー 4WD ディーゼルTB 

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD HDDナビ ETC ドアバイザー タイヤ新品

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUP BSデュラーMTタイヤ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 ジャスパー エアロルーフ 4WD 修復歴無し・ナビTV・バックカメラ・

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 エクシードI ツインサンルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

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    542.3万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート ナビ TV ETC

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP/ナビ地デジ/Carplay/黒革S

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A5 SB 45TFSIクワトロ Sライン 修復歴無し

    本体価格
    341.8万円

関東
16
90.3万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
133.7万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
2
103.9万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円
地域別台数
関東
6
146.9万円
関西
5
144.5万円
東海
3
318.9万円
北海道
2
230.4万円
九州
6
184万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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デリカスペースギアとA5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   アウディ  A5
266.7万円367.5万円 新車時価格 599万円821万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
2350~2972 排気量(cc) 1984
105~185 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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