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ブーンとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   三菱  デリカスペースギア
VS
7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 38万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
302 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ ブーン 1.0 X 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII SDナビ/スマートアシスト/パノラマモニター

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 4WD スマートアシストII ナビ TV ETC

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ドラレコ連動型ナビ Bカメラ フォグライト

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII パノラマモニター

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII Bluetooth バックカメラ スマーキー

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD ワンオーナー レカロシート モモステ 禁煙

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ・本土仕入・社外ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    75.8万円

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    45万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB  4WD

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD HDDナビ DVD ETC リモコンキー 社外AW

    本体価格
    114.1万円

  • 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード クリスタルライトルー 

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア エアロ 4WD 公認車 

    本体価格
    155万円

関東
57
83.7万円
関西
30
84.2万円
東海
46
80.6万円
北海道
17
86.2万円
九州
50
82.5万円
東北
27
102.6万円
北陸・甲信越
34
81万円
中国
20
83.7万円
四国
21
70.5万円
地域別台数
関東
15
92.4万円
関西
2
81.9万円
東海
8
125.4万円
北海道
6
134.9万円
九州
0
---
東北
5
105.6万円
北陸・甲信越
2
106.2万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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ブーンとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   三菱  デリカスペースギア
115万円192.6万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
996 排気量(cc) 2350~2972
69 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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