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500(チンクエチェント)とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  デリカスペースギア
VS
15万円378万円
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中古車相場 45.8万円245万円
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853 中古車掲載台数 60
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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 1オーナ 禁煙 ナビ 地デジ ETC

    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 限定車100台 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ オプションカラー フォグランプ ステリモ

    本体価格
    151.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スティレ メモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

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  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

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    148.5万円

関東
276
105.8万円
関西
159
99.1万円
東海
141
126.2万円
北海道
36
111.5万円
九州
81
94.8万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
122.7万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
2
81.9万円
東海
9
134.3万円
北海道
3
136.7万円
九州
0
---
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
1
129.4万円
中国
5
114.6万円
四国
19
155.7万円

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500(チンクエチェント)とデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  デリカスペースギア
179万円344万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
875~1368 排気量(cc) 2350~2972
69~100 最高出力(馬力) 105~185
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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