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フリードハイブリッドとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  デリカスペースギア
VS
19万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 38万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
587 中古車掲載台数 62
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードハイブリッド Hybrid ジャストセレクション ナビ バックモニター ETC Pスラドア

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVバックカメラ 左オートスライドドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後席フリップダウンモニター 7人乗

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション メモリーナビ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ Rカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外オーディオ・ETC

    本体価格
    84.9万円

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    165万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ヒッチメンバー ランチョRS9000 WEDS15AW

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカスペースギア XG 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスペースギア エアロ 4WD 公認車 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD キャリア センターデフロック ガソリン

    本体価格
    230.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー 4WD ディーゼルTB 

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 エクシードI ツインサンルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
196
65.2万円
関西
89
63万円
東海
53
61.6万円
北海道
8
62.7万円
九州
113
76.4万円
東北
56
61.1万円
北陸・甲信越
35
63.6万円
中国
17
77.9万円
四国
20
98.1万円
地域別台数
関東
15
89.4万円
関西
2
81.9万円
東海
9
124.2万円
北海道
6
135.1万円
九州
0
---
東北
4
114.3万円
北陸・甲信越
1
114.1万円
中国
4
113.8万円
四国
21
155万円

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フリードハイブリッドとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  デリカスペースギア
214.9万円239.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1496 排気量(cc) 2350~2972
88 最高出力(馬力) 105~185
FF 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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