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シャトルとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  デリカスペースギア
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 36万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
740 中古車掲載台数 59
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 前後ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・Hレザー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビBカメラ ETC 追従クルコン

    本体価格
    132万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙 ハーフレザー ナビ TV Bカメ ETC LED

    本体価格
    77万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD フルセグナビ 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期 SDナビ地デジ Bカメ クルコン 2年保証

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/LEDオート/

    本体価格
    149.8万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ドラレコ ETC キーレス AW

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    99.9万円

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    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 ジャスパー エアロルーフ 4WD 修復歴無し・ナビTV・バックカメラ・

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB  4WD

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカスペースギア ハイルーフ ガソリン 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシードII ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ツインサンルーフ 4WD 

    本体価格
    175万円

関東
236
116.7万円
関西
79
120.4万円
東海
66
122.5万円
北海道
74
128.4万円
九州
105
113.9万円
東北
88
121.6万円
北陸・甲信越
52
127.3万円
中国
32
115.4万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
15
91.5万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
145.3万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
1
109.6万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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シャトルとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  デリカスペースギア
169万円277.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1496 排気量(cc) 2350~2972
110~132 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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