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MAZDA2とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とデリカスペースギアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  デリカスペースギア
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
991 中古車掲載台数 61
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクトSDナビスマートシティB

    本体価格
    116万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ドラレコ 禁煙車 AppleCarPlay

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 弊社社用車アップカー

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビ ETC オートライト

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 地上デジタルTVチューナー

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 弊社社用車UP 360°ビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 1オーナー禁煙車HUD BSM LKA

    本体価格
    163.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード クリスタルライトルー 

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
344
147.1万円
関西
136
148.1万円
東海
147
145.3万円
北海道
23
142.7万円
九州
138
147.6万円
東北
48
146.1万円
北陸・甲信越
78
153.1万円
中国
61
147.2万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
2
81.9万円
東海
9
134.3万円
北海道
3
136.7万円
九州
1
100万円
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
1
126.4万円
中国
5
114.6万円
四国
19
155.7万円

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MAZDA2とデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  デリカスペースギア
145.9万円277.8万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1496~1498 排気量(cc) 2350~2972
105~116 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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