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MAZDA2とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とデリカスペースギアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  デリカスペースギア
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 36万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 60
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 当社レンタカー車・℃ビューモニター

    本体価格
    140万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD レンタUP・ナビ・360°モニター

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダコネクト

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 軽減B・360カメラ・TV・ETC・Sヒーター

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360モニター ワンオーナー

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ユーティリティーPKG コンフォートPKG 地

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ETC LEDライト

    本体価格
    118万円

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    170.5万円

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    148.5万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 2.5 G ロング ハイルーフ ディーゼルターボ パステルブルー全塗装 10人乗り車両

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ Bカメラ フルセグナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ車 社外足廻り 社マフラー

    本体価格
    57万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 後期最終型 Tベル交換済 ATタイヤ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC DISC

    本体価格
    44.1万円

関東
337
151.2万円
関西
144
152.4万円
東海
190
151.5万円
北海道
26
139.3万円
九州
145
146.3万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
106
150.6万円
中国
78
152.8万円
四国
26
140.4万円
地域別台数
関東
15
91.5万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
7
143.9万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
1
109.6万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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MAZDA2とデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  デリカスペースギア
145.9万円277.8万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1496~1498 排気量(cc) 2350~2972
105~116 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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