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ノートオーラとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  デリカスペースギア
VS
109.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 36万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1762 中古車掲載台数 58
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ/LEDライト/ETC/ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 白革シート メーカーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイ アラウンドモニター L0566

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    299万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 純正9型ナビ 衝突軽減 全方位 ETC2.0

    本体価格
    187.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ・全周囲モニター

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 社外フルセグ アラウンドビューモニター

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット付 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパ BOSE 9インチナビ AVM ETC2.0

    本体価格
    218.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ社外前後ドラレコBOSE ETC20

    本体価格
    236.5万円

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    80万円

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    108万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外ナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD/純正アルミ

    本体価格
    62.7万円

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    本体価格
    71.1万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシードI D-TB 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
590
239.2万円
関西
196
240万円
東海
263
246.3万円
北海道
101
281万円
九州
259
254.2万円
東北
130
250.1万円
北陸・甲信越
87
243.2万円
中国
89
257.1万円
四国
47
241.7万円
地域別台数
関東
14
89.9万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
144.8万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
1
109.6万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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ノートオーラとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  デリカスペースギア
261万円347.4万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1198 排気量(cc) 2350~2972
82 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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