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アリアとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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アリアとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

日産  アリア   三菱  デリカスペースギア
VS
293.1万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 36万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
188 中古車掲載台数 59
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    546万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット・NCナビ・AVM・本革

    本体価格
    435万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元社用車 NCナビ 全周囲モニター

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD 全方位モニター サンルーフ パワーシート

    本体価格
    765万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    537.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 本革 サンルーフ

    本体価格
    588.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ガラスルーフ BOSE

    本体価格
    426万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 プロパイロット 本革シート

    本体価格
    616万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当社試乗車

    本体価格
    620万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 弊社禁煙試乗使用車 プロパイロット2.0

    本体価格
    534.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    185万円

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    127万円

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  • 三菱 デリカスペースギア エクシードI D-TB 4WD 

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD HDDナビ DVD ETC リモコンキー 社外AW

    本体価格
    109.6万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD キャリア センターデフロック ガソリン

    本体価格
    220.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 エアロ エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・サビ無し本州車両・修復歴軽度

    本体価格
    138万円

関東
61
514.6万円
関西
46
511万円
東海
38
505万円
北海道
9
548.2万円
九州
7
522.7万円
東北
5
525.4万円
北陸・甲信越
9
559.4万円
中国
12
481.2万円
四国
1
439.8万円
地域別台数
関東
15
91.5万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
145.3万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
1
109.6万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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アリアとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

日産  アリア   三菱  デリカスペースギア
539万円989万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
--- 排気量(cc) 2350~2972
218~435 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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