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エブリイとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  デリカスペースギア
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 36万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
4101 中古車掲載台数 59
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減B AM/FMラジオ 外品AW

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 登録未使用 RIDE+TECH仕様

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ AM/FMラジオ

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT ラジオ ETC 前席PW 純正キーレス

    本体価格
    55.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ナビ/TV/ETC/ハイルーフ/前席PW

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突軽減 コーナーセンサー 4WD

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 新型CVT スズキ安全装備 DA&Bカメラ付

    本体価格
    159万円

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    57万円

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    本体価格
    41.8万円

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    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア ジャスパー D-TB 4WD 

    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ リフトアップ 本革調シート

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD ツインモニター バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD Tベルト交換済み リフトアップ キーレス

    本体価格
    80万円

関東
1149
104.3万円
関西
650
103.1万円
東海
468
103.6万円
北海道
154
111.5万円
九州
639
99.2万円
東北
376
123.2万円
北陸・甲信越
249
107.6万円
中国
242
101.3万円
四国
174
104万円
地域別台数
関東
15
91.5万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
145.3万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
1
109.6万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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エブリイとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  デリカスペースギア
92.3万円181.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
46~64 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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