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エブリイワゴンとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  デリカスペースギア
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 36万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1866 中古車掲載台数 57
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 ジムリィフェイスキット

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車/走行距離8キロ

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ リフトアップ ハーフバンパー ホイール

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ サイドオーニング チョイCam キャンピング

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 ディスプレイオーディオ/両側PSD/車検R8.6

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 5F ドラレコ

    本体価格
    70.2万円

  • スズキ エブリイワゴン JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オートステップ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB  4WD

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ツインサンルーフ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカスペースギア ジャスパー D-TB 4WD 

    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー 4WD ディーゼルTB 

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 ジャスパー エアロルーフ 4WD 修復歴無し・ナビTV・バックカメラ・

    本体価格
    95.9万円

関東
577
108.9万円
関西
422
121.4万円
東海
201
109.8万円
北海道
105
117.7万円
九州
224
116.4万円
東北
100
124.3万円
北陸・甲信越
93
132.3万円
中国
88
115.5万円
四国
56
119.8万円
地域別台数
関東
14
89.9万円
関西
2
79.9万円
東海
6
124.8万円
北海道
6
144.8万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
1
109.6万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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エブリイワゴンとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  デリカスペースギア
142.6万円208.3万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
64 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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