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ランドクルーザープラドとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  デリカスペースギア
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 後期 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    535.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正9型ナビ

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RXパッケージII 4WD 新品全塗装シダーグリーン 新品タイヤ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ ベージュ内装

    本体価格
    490.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ3列 追従クルコン フリップ シートH

    本体価格
    444.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 本革エア SDナビ Bカメラ ETC 7人

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 後席モニター 9型ナビ 7人乗り

    本体価格
    471.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    122万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシード 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD シルバー リフトアップ ラプター塗装

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

関東
659
429.7万円
関西
220
443.3万円
東海
297
417.8万円
北海道
139
369.8万円
九州
295
406万円
東北
137
373万円
北陸・甲信越
155
403.7万円
中国
120
396.4万円
四国
57
419.7万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
2
81.9万円
東海
8
140.1万円
北海道
4
133万円
九州
0
---
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
2
181.7万円
中国
5
114.6万円
四国
19
155.7万円

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ランドクルーザープラドとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  デリカスペースギア
315万円554.3万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2693~3955 排気量(cc) 2350~2972
163~276 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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