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iQとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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iQとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   三菱  デリカスペースギア
VS
14.3万円569.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 36万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
279 中古車掲載台数 59
  • トヨタ iQ 100G ETC スマートキー 15インチアルミ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プッシュスタート・ETC・15インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビTVバックカメラETCドラレコ付

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ドラレコ/ETC/TVナビ/スマートキー×2

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 6速MT ナビ TV ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X キーレス ナビ/TV HIDライト 社外アルミ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外ナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD/純正アルミ

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外オーディオ・ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD ツインモニター バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

関東
95
65.6万円
関西
36
66万円
東海
51
78.8万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
43.9万円
東北
10
44.6万円
北陸・甲信越
12
64.9万円
中国
18
53.1万円
四国
11
50.3万円
地域別台数
関東
15
91.5万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
145.3万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
1
109.6万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

iQの中古車を探す

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iQとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   三菱  デリカスペースギア
129万円355万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
996~1329 排気量(cc) 2350~2972
68~122 最高出力(馬力) 105~185
FF 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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