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スペイドとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   三菱  デリカスペースギア
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 38万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
884 中古車掲載台数 61
  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ TV キーレス スマートキー

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD モデリスタエアロ フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ワンオーナー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ABS WSRS シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビTV パワースライドドア エンスタ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ スペイド 1.5F スマートエントリーパッケージ 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ワンオーナー ETC 片側パワースライド

    本体価格
    57万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 衝突被害軽減 ナビTV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    43.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 ヒッチメンバー付

    本体価格
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  • 三菱 デリカスペースギア XR ハイルーフ ディーゼルTB 4WD 

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ネスト ベーシック ツインサンルーフ 4WD リフトアップ 電動ステップ リアラダー

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD ツインモニター バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD Tベルト交換済み リフトアップ キーレス

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD リフトアップ マッドブラック Tベル交済

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 後期最終型 タイベル交換済 夏冬タイヤ付

    本体価格
    94万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー 禁煙車4WDETC

    本体価格
    98.2万円

関東
257
53.3万円
関西
110
49.4万円
東海
136
52.4万円
北海道
63
67.3万円
九州
91
57.6万円
東北
80
58.5万円
北陸・甲信越
70
55.6万円
中国
56
57.3万円
四国
21
54.4万円
地域別台数
関東
16
90.3万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
133.7万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
2
103.9万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

スペイドの中古車を探す

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スペイドとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   三菱  デリカスペースギア
145万円224.4万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1329~1496 排気量(cc) 2350~2972
95~109 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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