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エスクァイアとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  デリカスペースギア
VS
59万円398万円
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中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 62
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純ナビ Bカメ クルコン BT USB i-stop

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ 両側電動 Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 オートステップ バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 両側電動スライドドア  後席モニター

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ/後席M/両自動ドア/2年保証

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 8人乗り後期フェイス

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 追突被害軽減ブレーキ TSS LED 両

    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    137.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD Tベルト交換済み リフトアップ キーレス

    本体価格
    80万円

関東
350
222.8万円
関西
210
226.4万円
東海
182
224.5万円
北海道
46
225.3万円
九州
195
227万円
東北
96
218.9万円
北陸・甲信越
81
217.7万円
中国
68
227.2万円
四国
35
246.9万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
3
80.6万円
東海
8
140.1万円
北海道
4
133万円
九州
0
---
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
1
234万円
中国
5
114.6万円
四国
20
154.4万円

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エスクァイアとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  デリカスペースギア
259.2万円346.1万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1797~1986 排気量(cc) 2350~2972
99~152 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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