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GRヤリスとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   三菱  デリカスペースギア
VS
165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 36万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
321 中古車掲載台数 59
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 軽減B・BSM・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 予防安全P GRキャリパー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 純正ナビBカメラLEDドラレコ

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD GRフロントサイドエアロ JBLサウンド

    本体価格
    412.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD MT GR ナビ

    本体価格
    381.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD セーフティセンス マーブル柄ルーフ BSM

    本体価格
    417.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 衝突軽減ブレーキ純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 純正ディスプレイオーディオ+ナビ ETC

    本体価格
    393.7万円

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    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD フルタイム4WD Fバンパー

    本体価格
    99万円

関東
110
427万円
関西
41
415.7万円
東海
90
414.7万円
北海道
9
515.6万円
九州
23
383万円
東北
10
528万円
北陸・甲信越
13
433.8万円
中国
19
408.9万円
四国
6
441.9万円
地域別台数
関東
15
91.5万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
145.3万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
1
109.6万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

GRヤリスの中古車を探す

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GRヤリスとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   三菱  デリカスペースギア
265万円846.7万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1490~1618 排気量(cc) 2350~2972
120~304 最高出力(馬力) 105~185
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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