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GR86とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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GR86とデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  デリカスペースギア
VS
206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 36万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
637 中古車掲載台数 60
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ LED 6速M/T

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6速MT

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /アルパイン9インチメモリーナビ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    322.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック 登録済未使用車・GRレーシングレコーダー

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    331.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ リヤフォグ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 半革調シート クルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR製エアロ・スポーツマフラー 9インチナ

    本体価格
    339.8万円

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    85万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシード 4WD 

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    181.5万円

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    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD キャリア センターデフロック ガソリン

    本体価格
    220.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD リフトアップ マッドブラック Tベル交済

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD シルバー リフトアップ ラプター塗装

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外ナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD/純正アルミ

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD HDDナビ TV DVD再生 キーレス

    本体価格
    41.8万円

関東
214
325.3万円
関西
99
322.6万円
東海
149
326.7万円
北海道
9
352万円
九州
62
323.9万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
51
330.7万円
四国
22
330.8万円
地域別台数
関東
15
91.5万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
7
143.9万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
1
109.6万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

GR86の中古車を探す

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GR86とデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  デリカスペースギア
279.9万円399.5万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2387 排気量(cc) 2350~2972
235 最高出力(馬力) 105~185
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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