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Gクラスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   三菱  パジェロ
VS
868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円557万円
パジェロの相場表を見る
413 中古車掲載台数 279
  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 正規D車 SETAGAYA特別オーダー

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPK・カーボンIN

    本体価格
    2255万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファク+/AMGナイトPKG/黒革シート

    本体価格
    2745万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 左ハンドル限定デジタルインナーミラー

    本体価格
    2718万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD /後期571psモデル/デジーノEXC-インテリアP

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル/保証令和9年9月/禁煙車

    本体価格
    3390万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト(180台限定)

    本体価格
    3348万円

  • メルセデスAMG Gクラス エディションマグノホワイト ガラススライディングルーフ

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左ハンドル 電動サイドステップ 24inAW

    本体価格
    1760万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 正規D車 限定140台 1オーナー 特別装飾

    本体価格
    2798万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68.5万円

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  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD サンルーフ ルーフレール 黒革 ETC HID

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    148.5万円

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD ナローボディ・新品DEAN/タイヤ・新品ナビ

    本体価格
    189万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

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    75万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ 100Vコンセント 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    317.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 1年保証付 修復歴無 7人乗 Rockford

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロ ワイド スーパーエクシード 4WD レザーシート 外15アルミ 4連フォグ

    本体価格
    119万円

関東
182
2412.8万円
関西
84
2385.8万円
東海
71
2369.8万円
北海道
16
2385.6万円
九州
23
2220.5万円
東北
5
2601.6万円
北陸・甲信越
18
2543.2万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
77
175.9万円
関西
25
208.2万円
東海
66
182.7万円
北海道
37
207万円
九州
16
175万円
東北
16
189万円
北陸・甲信越
19
171.6万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円

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Gクラスとパジェロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   三菱  パジェロ
2035万円3200万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
3982 排気量(cc) 2972~3827
585 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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