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パジェロと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
55万円557万円
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中古車相場 59.8万円289.2万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
277 中古車掲載台数 52
  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD USB入力対応オーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD サビ少本州車両・寒冷地仕様・記録簿11枚有

    本体価格
    123万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 39200km・オープンカントリー・検8/12

    本体価格
    148万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼルターボ 4WD 買取車リフトアップサンルーフ社外AW

    本体価格
    209万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD ナビ・Bluetooth・TV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 パジェロ ロング3.0エクシード 4WD ロックフォードサウンド 5人乗り仕様

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 切替4WD チリフトアップ グリルガード

    本体価格
    207万円

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    83.1万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 1年距離無制限保証/ACC/黒革/BBS19インチAW

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革シート トップビュー 禁煙車

    本体価格
    289.2万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革シート トップビュー 禁煙車

    本体価格
    247.4万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 前後ドラレコ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    111.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ユ-ザ-様仕入 純正AW ナビ 革シ-トカバ-

    本体価格
    69.8万円

関東
77
174.5万円
関西
22
202.8万円
東海
67
172.9万円
北海道
37
197.6万円
九州
16
175.5万円
東北
17
167.4万円
北陸・甲信越
19
170.3万円
中国
12
206.4万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
31
124.9万円
関西
9
115.4万円
東海
4
85.5万円
北海道
2
268.3万円
九州
5
142.2万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パジェロの中古車を探す

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パジェロと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
241.5万円504.4万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2972~3827 排気量(cc) 1995~2979
170~252 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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