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パジェロとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
55万円557万円
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中古車相場 23.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 271
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビ サンルーフ R

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 禁煙車/ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/4WD

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 4WD キーレス TV Bカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ロックフォードサウンドシステム

    本体価格
    280.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 3ドア 前後フォグランプ 前後ドラレコ

    本体価格
    252万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビ 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 4WD リフトアップ MKW17インチ BFA/T

    本体価格
    137万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD エボ純正パーツ 切替4WD

    本体価格
    355万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ シートヒーター 7人乗り ETC

    本体価格
    233.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビTVバックカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    221.9万円

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    41.8万円

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    75万円

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    58万円

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    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G パイオニアナビ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 純正オーディオ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 Gリミテッド 4WD キーレス レザー調新品シートカバー フォグ

    本体価格
    45.8万円

関東
78
173万円
関西
24
204.2万円
東海
65
174.7万円
北海道
37
197.7万円
九州
16
175.5万円
東北
16
173.3万円
北陸・甲信越
19
170.3万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
58
125.6万円
関西
25
105.3万円
東海
34
97.1万円
北海道
11
108.2万円
九州
64
99.8万円
東北
29
117.1万円
北陸・甲信越
21
116.1万円
中国
14
103.3万円
四国
15
115.5万円

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パジェロとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
241.5万円504.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2972~3827 排気量(cc) 658
170~252 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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