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パジェロとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
55万円557万円
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中古車相場 4148万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
277 中古車掲載台数 49
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD IC  TB  4WD

    本体価格
    165万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ロックフォード V6

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 パジェロ ディーゼル ショート VR-2 

    本体価格
    309万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD /本州関西仕入れ/中期モデル/本革シート

    本体価格
    224万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビフルセグ リヤモニタ Bカメラ ETC

    本体価格
    183万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・OPリアデフロック・サビ無し

    本体価格
    233万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビTV・バックカメラ・ETC・ROCKFORD

    本体価格
    180万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様2バッテリー・サビ無し本州車両

    本体価格
    187万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ・1年保証・最終モデル・記録簿・禁煙車

    本体価格
    265万円

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関東
75
176.7万円
関西
25
201.2万円
東海
65
183.7万円
北海道
37
208万円
九州
17
176.2万円
東北
16
189万円
北陸・甲信越
19
171.6万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
23
4616.6万円
関西
9
4729.3万円
東海
10
4724.6万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
1
4899.8万円
四国
0
---

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パジェロとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   フェラーリ  F8スパイダー
241.5万円504.4万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2972~3827 排気量(cc) 3902
170~252 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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