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バモスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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バモスとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  パジェロ
VS
4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 55万円557万円
パジェロの相場表を見る
460 中古車掲載台数 277
  • ホンダ バモス 660 G 4WD ナビ TV ETC リヤヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモス Lローダウン本土仕入れ車両後期タイミング 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス M・スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 新品アルミセット ブラックバージョン

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ AT エアコン パワステ キーレス CDコンポ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス M 5速MT 13インチ社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス 両側スライドドア 純正13AW

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 G バックカメラ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン HDDナビフルセグETC/キーレス/予防メンテ付

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 記録簿23枚 保証書 4WD オリジナル車 7人乗

    本体価格
    299万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 スーパーエクシード 4WD 黒革シート 電動シート AC100V ETC

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    77.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC 本革シート ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD ETC/パワステ/キーレス/アルミホイール

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    425万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD ラリーアートマフラー 17インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ブラッドレー18インチAW SDナビ 後席M HID

    本体価格
    310.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ショート3.0VR-I 4WD 下取車販売

    本体価格
    68.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート エクシードII 4WD 社外ナビ SR  地デジ フルセグ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD ナローボディ・新品ナビ・新品タイヤ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 本革 後席モニター Bカメラ ロックフォード

    本体価格
    128万円

関東
141
39.8万円
関西
55
33.7万円
東海
69
39.5万円
北海道
16
55万円
九州
76
48.9万円
東北
17
51.7万円
北陸・甲信越
33
47.1万円
中国
27
44.2万円
四国
26
35.6万円
地域別台数
関東
76
173.4万円
関西
23
199.1万円
東海
65
174.7万円
北海道
39
195.3万円
九州
16
175.5万円
東北
16
173.3万円
北陸・甲信越
19
170.3万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円

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バモスとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  パジェロ
118万円169.1万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
656 排気量(cc) 2972~3827
45~64 最高出力(馬力) 170~252
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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