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フィットとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  パジェロ
VS
4.8万円290万円
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中古車相場 55万円557万円
パジェロの相場表を見る
6086 中古車掲載台数 279
  • ホンダ フィット 1.3 13G F ワンオーナー車 メモリーナビ Blue

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ETC メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ドラレコ 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9型ナビ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    138.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    97.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー ETC ドラレコ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ナビTV 前後センサー SエアバッグLEDフォグ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ワンオーナードラレコ禁煙車

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV USB BT Bカメラ

    本体価格
    92万円

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 切替4WD チリフトアップ グリルガード

    本体価格
    207万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 新品DEAN/クロスカントリー 新品オプカン

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD P/T4WD※3.0V6※5人乗※修復歴無※禁煙車※

    本体価格
    121.8万円

関東
1691
116.4万円
関西
718
123.3万円
東海
872
130.2万円
北海道
425
116.1万円
九州
803
115.9万円
東北
566
104.6万円
北陸・甲信越
503
117.1万円
中国
306
111.2万円
四国
202
109.1万円
地域別台数
関東
77
174.3万円
関西
24
204.2万円
東海
67
175.7万円
北海道
38
206.1万円
九州
16
175.5万円
東北
15
178.5万円
北陸・甲信越
19
170.3万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円

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フィットとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  パジェロ
155.8万円286.7万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1317~1496 排気量(cc) 2972~3827
98~118 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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