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パジェロとHSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   レクサス  HS
VS
55万円557万円
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中古車相場 48.9万円238万円
HSの相場表を見る
277 中古車掲載台数 167
  • 三菱 パジェロ 3.0 ミッドルーフワイド VR 4WD 車検2年フル純正寒冷地仕様車

    本体価格
    120万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビTVバックカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    221.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 9インチナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート エクシードII 4WD 社外ナビ SR  地デジ フルセグ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート エクシードII 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD バックカメラ 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    295万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 新品AW新品TOYOタイヤ テ-ルブラックアウト

    本体価格
    186万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD Mナビ Rカメラ サンルーフ 電動革シート

    本体価格
    509.8万円

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    本体価格
    73万円

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    99.8万円

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    64.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC クルコン・LED・USB・HDDナビ・ETC

    本体価格
    99万円

  • レクサス HS 250h レーダークルーズ

    本体価格
    89万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビTV  ETC 黒革パワーシートヒー

    本体価格
    92万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ・バックモニター

    本体価格
    188万円

  • レクサス HS 250h 8インチHDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    72.8万円

関東
76
173.3万円
関西
23
199.1万円
東海
65
174.7万円
北海道
39
195.3万円
九州
16
175.5万円
東北
16
173.3万円
北陸・甲信越
19
170.3万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
43
106万円
関西
18
121.4万円
東海
33
115.8万円
北海道
0
---
九州
42
124.4万円
東北
12
112.4万円
北陸・甲信越
9
92.7万円
中国
7
97.5万円
四国
3
98.3万円

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パジェロとHSのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   レクサス  HS
241.5万円504.4万円 新車時価格 395万円570.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
2972~3827 排気量(cc) 2362
170~252 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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