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デリカミニとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   三菱  パジェロ
VS
149万円356万円
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中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 262
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 電動スライド バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/ターボ/四駆/全方位カメラ

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 LEDライト 全方位カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    169.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車・ターボ・両側電動・4WD

    本体価格
    206.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 純正9型SDナビ・全方位M・ETC・ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム e-Assist/マルチアラウンドビュー

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ ETC マッドフラップ マット

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビ 両パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    235万円

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD ガソリン ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    151.5万円

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    265万円

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    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    93万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 5MT ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    153万円

  • 三菱 パジェロ GX リフトアップ ミラー型バックモニター

    本体価格
    127万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC エンスタ AC100V クルコン

    本体価格
    388万円

関東
370
207.3万円
関西
143
211万円
東海
257
201.3万円
北海道
114
225.3万円
九州
143
211.6万円
東北
116
224.3万円
北陸・甲信越
104
219.4万円
中国
91
210.4万円
四国
33
200.6万円
地域別台数
関東
63
181.6万円
関西
26
196万円
東海
65
193万円
北海道
32
200.9万円
九州
16
171.9万円
東北
16
170.5万円
北陸・甲信越
14
180.9万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円

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デリカミニとパジェロのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  パジェロ
180.4万円227.2万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
659 排気量(cc) 2972~3827
52~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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