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NV100クリッパーとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとパジェロの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  パジェロ
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 55万円557万円
パジェロの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 278
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 後期4速ATセ-フティ-踏み間違防止後ソナ-

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ABS

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 修復歴無 ワンオーナー キーレス ラジオ

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT ナビ ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD (ブレーキサポート/純正ナビ/ドラレコ/ETC)

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ・テレビ・ETC・バックカメラ・LED

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660DX 4WD CVT パワーウィンドウ パワステ 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ・ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD キーレス・盗難防止装置・ETC

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 NV100クリッパー GX ハイルーフ 

    本体価格
    93.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 4WD リフトアップ MKW17インチ BFA/T

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    137万円

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    148.8万円

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    218.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 3列シート 4WD フルセグTV ETC

    本体価格
    185.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード プレミアムエディション 4WD 4WDメーカーナビTVHID背面タイヤ

    本体価格
    173.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD ナローボディ・新品ナビ・新品タイヤ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 全塗装ブライトレイホイルモンスタータイヤ

    本体価格
    144万円

関東
482
78万円
関西
270
72.8万円
東海
141
93.1万円
北海道
88
83.3万円
九州
212
79.5万円
東北
115
85.7万円
北陸・甲信越
62
78.1万円
中国
59
77.3万円
四国
47
78.7万円
地域別台数
関東
77
174.6万円
関西
23
199.1万円
東海
66
173.6万円
北海道
38
198.9万円
九州
16
175.5万円
東北
16
173.6万円
北陸・甲信越
19
170.3万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円

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日産  NV100クリッパー   三菱  パジェロ
95.1万円159.8万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
46~64 最高出力(馬力) 170~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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