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パジェロと5008を比較! - みんなの比較車種

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パジェロと5008の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   プジョー  5008
VS
55万円589万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 39万円518万円
5008の相場表を見る
277 中古車掲載台数 168
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 走行65000km・サビ少ない本州車両・禁煙車

    本体価格
    270万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 黒革 ロックフォード R6まで整備記録簿付

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD サビ少本州車両・寒冷地仕様・記録簿11枚有

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 12セグMナビETC社外

    本体価格
    225.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC 寒冷地仕様 7人乗

    本体価格
    158万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD サビ無し本州車・Rデフロック・寒冷地仕様

    本体価格
    273万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 切替4WD ベージュレザーシート

    本体価格
    127万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    258.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビ 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    133万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    589万円

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    185.9万円

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    本体価格
    202万円

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    225.5万円

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    398.3万円

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  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 黒半革 SR 純ナビ Car Play B/Sカメラ ACC

    本体価格
    294.4万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Dオーディオ ランバーサポートミラーリンク

    本体価格
    364.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマSR半革ナビTV Bカメラ CarPlay

    本体価格
    361.9万円

関東
77
172万円
関西
24
205.5万円
東海
64
183.7万円
北海道
40
224.7万円
九州
15
173.9万円
東北
16
194万円
北陸・甲信越
17
174.8万円
中国
14
204万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
55
264.1万円
関西
19
243.6万円
東海
36
280.8万円
北海道
8
302.8万円
九州
14
291.7万円
東北
15
230.5万円
北陸・甲信越
13
282.4万円
中国
5
338万円
四国
3
222.3万円

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パジェロと5008のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   プジョー  5008
241.5万円504.4万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
2972~3827 排気量(cc) 1598~1997
170~252 最高出力(馬力) 165~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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