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パジェロとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
59万円589万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 475万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
276 中古車掲載台数 30
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    278万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォードS  純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    253万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD クルコン ETC HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    150.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 寒冷地仕様・JAOSリフトUP・サビ無本州車両

    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター  純正AW

    本体価格
    222.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップ XJ ディーゼルターボ 4WD グリルガード フォグ

    本体価格
    151万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD オートハイビーム ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    264.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD ラリーアートマフラー 17インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD /本州関西仕入れ/中期モデル/本革シート

    本体価格
    224万円

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    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー 禁煙車 ガレージ保管車 茶革

    本体価格
    475万円

関東
76
172.1万円
関西
24
205.5万円
東海
65
182.9万円
北海道
39
226.9万円
九州
15
173.9万円
東北
16
193.6万円
北陸・甲信越
17
177.1万円
中国
14
205.7万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
9
642.5万円
関西
5
848.3万円
東海
8
985.9万円
北海道
2
989万円
九州
5
861.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
241.5万円504.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2972~3827 排気量(cc) 2893~3996
170~252 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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