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パジェロとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ロールスロイス  スペクター
VS
55万円557万円
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中古車相場 4450万円6020万円
スペクターの相場表を見る
277 中古車掲載台数 14
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD ナローボディ・新品DEAN/タイヤ・新品ナビ

    本体価格
    189万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 社外ナビ ルーフレール HIDオートライト

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    305万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ワンオーナー ナビ ロックフォード Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 1年保証付 修復歴無 7人乗 Rockford

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロ ディーゼル ショート VR-2 

    本体価格
    299万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR-S ベーシックパッケージ 4WD 1オーナ-/7人乗り/ETC/キーレス/ガソリン車

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ユーザー様直接仕入 純正16AW 背面タイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド ZX ディーゼルターボ 4WD ショートボディー/ラムゼイウィンチ装着車

    本体価格
    215.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5030万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4450万円

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    6020万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 純正クリスタル フライングレディ

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    応談

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード Shoulder Coachline Starlight Doors

    本体価格
    4930万円

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    5180万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード シューティングスターヘッドライナー

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード シューティングスターヘッドライナー

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア/ビスポークドア

    本体価格
    4740万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 認定中古車

    本体価格
    5280万円

関東
77
174.5万円
関西
22
202.8万円
東海
67
172.9万円
北海道
37
197.6万円
九州
16
175.5万円
東北
17
167.4万円
北陸・甲信越
19
170.3万円
中国
12
206.4万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
3
4986.7万円
関西
7
5215万円
東海
2
5235万円
北海道
0
---
九州
2
5480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとスペクターのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ロールスロイス  スペクター
241.5万円504.4万円 新車時価格 4800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) 584
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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