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パジェロとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   スバル  トレジア
VS
6万円589万円
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中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
246 中古車掲載台数 30
  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    197万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 メタルトップワイド ZR-II 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート エクシードII 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップ XJ ディーゼルターボ 4WD グリルガード フォグ

    本体価格
    151万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ルーフレール

    本体価格
    298万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 20インチAW

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 32 ロング エクシード ディーゼルターボ 4W

    本体価格
    77万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 本革パワーシート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5速MT・Rデフロック・サンルーフ・下サビ少

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    29.6万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L Pスタート SDナビTV HID フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S エアロ HIDライト パドルシフト

    本体価格
    39.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD ナビTV Bカメラ ETC HID 夏冬タイヤ

    本体価格
    58万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 検09.2 ナビTV スマキー Bカメ Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 4WD スマートキー フルセグSDナビ

    本体価格
    55万円

関東
56
180万円
関西
28
194.3万円
東海
60
183.3万円
北海道
27
198.9万円
九州
17
162.7万円
東北
12
168.3万円
北陸・甲信越
13
158.5万円
中国
18
222.6万円
四国
15
171.3万円
地域別台数
関東
9
46.2万円
関西
3
27.2万円
東海
2
45.8万円
北海道
4
53.1万円
九州
3
29.9万円
東北
3
44.9万円
北陸・甲信越
5
39.2万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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パジェロとトレジアのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   スバル  トレジア
241.5万円504.4万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2972~3827 排気量(cc) 1329~1496
170~252 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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