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ワゴンRスマイルとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとパジェロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  パジェロ
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 264
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート/記録簿3枚

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD セーフティープラスP全方位モニタ付ナビ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ全方位 登録済未使用車

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正8型SDナビ・全方位カメラ・スポイラー

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 キーレス  衝突軽減

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減B LED

    本体価格
    175万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター付ナビTV 届出済未使用車

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 3/15-3/21限定 両側電動ドア

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD MナビBカメロックフォードサンルーフ黒革

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD・フルセグナビ・ETC

    本体価格
    309万円

関東
324
141.6万円
関西
180
150.2万円
東海
188
146万円
北海道
82
163.3万円
九州
232
156.8万円
東北
132
164.3万円
北陸・甲信越
99
145.3万円
中国
79
155.9万円
四国
62
148.7万円
地域別台数
関東
64
181.7万円
関西
26
196万円
東海
65
193万円
北海道
31
202.6万円
九州
16
171.9万円
東北
16
170.5万円
北陸・甲信越
14
180.9万円
中国
17
218.3万円
四国
15
180.7万円

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ワゴンRスマイルとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  パジェロ
129.7万円193.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
657 排気量(cc) 2972~3827
49 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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