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エスクァイアとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  パジェロ
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 55万円557万円
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1395 中古車掲載台数 276
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード クリアランスソナー

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 後期型9型ナビ地デジBカメラ1オーナー7人

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 衝突軽減 後席モニター 純正9型ナビ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグ/バックカメラ/後席モニタ/ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後席モニタ 純正10型ナビ 両側電動 禁煙車

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後期 7人 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    316万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター アルパインナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD セーフティセンス・Pスライド・エンスタ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    186.3万円

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    107万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ロックフォード V6

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    118.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ・ナビ・TV・バックカメラ・キセノンライト

    本体価格
    109万円

関東
385
211.5万円
関西
219
228.3万円
東海
215
217.7万円
北海道
43
219万円
九州
230
221.3万円
東北
107
223.2万円
北陸・甲信越
91
213.4万円
中国
69
202.3万円
四国
36
229.4万円
地域別台数
関東
77
172.5万円
関西
23
199.1万円
東海
65
174.7万円
北海道
37
197.7万円
九州
16
175.5万円
東北
16
173.3万円
北陸・甲信越
19
170.3万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円

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エスクァイアとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  パジェロ
259.2万円346.1万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 2972~3827
99~152 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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