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パジェロとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
55万円557万円
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中古車相場 82.2万円439.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
281 中古車掲載台数 33
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD オートライト/クルコン/フォグランプ

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    246万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD ワイド フィールドマスター

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD IC  TB  4WD

    本体価格
    165万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/エクストリームJ/ジオランダー

    本体価格
    250万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 5速MTサンルーフナビTVバックカメラ

    本体価格
    133万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ブラックアウト デフロック

    本体価格
    178.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC 本革シート ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD MMCSナビ Rockford バックカメラ ETC

    本体価格
    269.7万円

ピックアップ中古車
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革・ナビTVバックカメラ・Bluteooth・USB

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒本革シート ナビTV Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビ ETC バックカメラ  レザーシート

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 WポンプSPセンサー系EG系トラブル全対策済

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 リアスクリーン&トラブル全対策済WiFiナビ

    本体価格
    189万円

関東
79
176万円
関西
21
209.3万円
東海
69
172.2万円
北海道
37
199.3万円
九州
15
183.3万円
東北
17
157.2万円
北陸・甲信越
21
164.4万円
中国
12
206.4万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
19
255.5万円
関西
6
342万円
東海
5
245.7万円
北海道
0
---
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
241.5万円504.4万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
2972~3827 排気量(cc) 1197
170~252 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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