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パジェロイオとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パジェロイオとTTロードスターの中古車情報を比較する

三菱  パジェロイオ   アウディ  TTロードスター
VS
19.5万円142.8万円
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中古車相場 27.5万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
45 中古車掲載台数 42
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD Prezianoオリジナルカスタム全塗装済み

    本体価格
    84.5万円

  • 三菱 パジェロイオ ZR 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD マニュアルMT5速 禁煙車 バックカメラ付き

    本体価格
    67.1万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 社外HDDナビ/背面タイヤ/フォグ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 副変速機付きラジエータ新品交換済

    本体価格
    65.4万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 車検整備2年 ナビ 4WD 禁煙車

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD セレクト4WD 背面メッキスペアーカバー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5人乗 AT 4WD ETC 電格ミラー

    本体価格
    74万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR-S 4WD 

    本体価格
    135万円

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    82.7万円

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    本体価格
    379.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED/ウィンドブロッカー

    本体価格
    289.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Sライン18AW クルコン Sキー

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    198.9万円

関東
12
88.4万円
関西
16
71.2万円
東海
2
75.8万円
北海道
1
77万円
九州
2
38.4万円
東北
4
72.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
55.5万円
四国
5
85.8万円
地域別台数
関東
21
178.7万円
関西
6
304.2万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
1
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
161.5万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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パジェロイオとTTロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロイオ   アウディ  TTロードスター
180.6万円231万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1834~1999 排気量(cc) 1984
116~160 最高出力(馬力) 230
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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