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トライトンとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとパジェロイオの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   三菱  パジェロイオ
VS
127万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 28.8万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
146 中古車掲載台数 34
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ヤマブキオレンジメタリック

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューMレザーシート

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・電動トノカバー・Fガードバ

    本体価格
    669.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    564.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ディスプレイナビ

    本体価格
    535万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD NOX適  ETC キーレス バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター/メーカーナビ/フルセグTV

    本体価格
    480.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 リヤゲートアシスト

    本体価格
    549万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    489万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD フロア5速MT リフトアップ OF ナビ

    本体価格
    77.4万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 最終型 新車保証書 取説 キーレス2個

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD ETC キーレス CDプレイヤー 4WD

    本体価格
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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 5速MT/切替式4駆/キーレス/エアバック

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ MD-CDエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD ナビTV ドラレコ Bカメラ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    74万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD 4WDオーディオウッドコンビステアリング

    本体価格
    48.9万円

関東
28
473.9万円
関西
25
520.7万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
559.8万円
九州
5
476.2万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
536.9万円
中国
16
481.3万円
四国
8
528.5万円
地域別台数
関東
12
90.1万円
関西
9
76.2万円
東海
3
72.7万円
北海道
3
44.2万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
1
59万円
四国
4
71万円

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トライトンとパジェロイオのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   三菱  パジェロイオ
498.1万円540.9万円 新車時価格 180.6万円231万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
2439 排気量(cc) 1834~1999
204 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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