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パジェロイオと207を比較! - みんなの比較車種

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パジェロイオと207の中古車情報を比較する

三菱  パジェロイオ   プジョー  207
VS
19.5万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
45 中古車掲載台数 28
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 パールパッケージ 4WD 検2年 4WD 走行6万 修歴無 第三者検査

    本体価格
    67.1万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 純正シートカバー 走行31933キロ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 車検整備2年 ナビ 4WD 禁煙車

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD 社外16インチAW HDDナビ

    本体価格
    95.7万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 切替式4WD純アルミETCキーレス記録簿下取車

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 最終モデルワンオーナー走行38072キロ

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 全塗装 リフトUP サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD CIBIE4灯ヘッド ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    82.2万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR-S 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    39.8万円

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    38.5万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 車検R7年6月 純正CDデッキ ETC

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    19万円

  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 1.6 

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    61.4万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207 シエロ 1セグナビ・スペアキーレス

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207 GTi 5速マニュアル フルエアロ リアウイング

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車/車検整備付/シエロルーフ

    本体価格
    30万円

関東
12
88.4万円
関西
16
71.2万円
東海
2
75.8万円
北海道
1
77万円
九州
2
38.4万円
東北
4
72.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
55.5万円
四国
5
85.8万円
地域別台数
関東
12
35.2万円
関西
5
35.7万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
21万円

パジェロイオの中古車を探す

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パジェロイオと207のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロイオ   プジョー  207
180.6万円231万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1834~1999 排気量(cc) 1360~1598
116~160 最高出力(馬力) 88~175
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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