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パジェロイオと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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パジェロイオと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

三菱  パジェロイオ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
28.8万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
中古車相場 118万円148.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
34 中古車掲載台数 2
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5人乗 AT 4WD ETC 電格ミラー

    本体価格
    74万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD ナビTV ドラレコ Bカメラ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    74万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD ETC キーレス CDプレイヤー 4WD

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 副変速機付きラジエータ新品交換済

    本体価格
    65.4万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJオリジナルネオクラシックスタイル

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 5速MT/切替式4駆/キーレス/エアバック

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD 4WDオーディオウッドコンビステアリング

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ DVDナビエディション 4WD ブルートゥースTVナビ キーレス ETC

    本体価格
    65万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 4WD/最終モデル/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD ユーザー買取車純正16AWグレーインテリア

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ正規ディーラー車両

    本体価格
    148.6万円

関東
12
88.3万円
関西
10
82万円
東海
2
70.3万円
北海道
2
51.4万円
九州
1
32万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
1
59万円
四国
4
71万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
148.6万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パジェロイオと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロイオ   サーブ  9-3スポーツエステート
180.6万円231万円 新車時価格 373万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1834~1999 排気量(cc) 1998~2792
116~160 最高出力(馬力) 150~280
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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