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インプレッサSTIとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとパジェロイオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   三菱  パジェロイオ
VS
65万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 28.8万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
272 中古車掲載台数 34
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 純正OPナビ フルセグ ハーフレザー ETC

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Defiブースト計・グレッティターボタイマー

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD フルエアロ/ETC/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 車高調 マフラー 17AW Defi3連

    本体価格
    260.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    210.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期G型 6速MT TEIN車高調 TOMEIマフラー

    本体価格
    263.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD トミーカイラM20bシリアルTK1172

    本体価格
    525万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 6速ミッション積み替済み

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/後期/E型/エアロ/18AW/ブレンボ/ナビ

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD ハーフレザーレカロ フジツボ キセノン

    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD 4WDオーディオウッドコンビステアリング

    本体価格
    48.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 4WD/最終モデル/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    75万円

関東
123
268.2万円
関西
30
251.6万円
東海
31
258.8万円
北海道
25
186万円
九州
16
297.2万円
東北
11
180.4万円
北陸・甲信越
21
229.1万円
中国
11
258万円
四国
4
269.5万円
地域別台数
関東
12
90.1万円
関西
9
76.2万円
東海
3
72.7万円
北海道
3
44.2万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
1
59万円
四国
4
71万円

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インプレッサSTIとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   三菱  パジェロイオ
315万円593.3万円 新車時価格 180.6万円231万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1994~2457 排気量(cc) 1834~1999
300~320 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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